TIPS DE ARQUITECTURA Y DISEÑO

TIPS DE ARQUITECTURA Y DISEÑO.

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Empaque olímpico

Kellogg´s lanzará próximamente una caja de cereal con la imagen del nadador estadounidense Michael Phelps, el máximo ganador de medallas de oro en las pasadas Olimpiadas de Beijing. Michael Phelps, de 23 años de edad, se ha convertido en el deportista sensación en Estados Unidos luego de su desempeño en todas las pruebas en las que participó en Beijing, donde además de obtener ocho preseas impuso seis nuevos récords del mundo. La nueva caja, que se espera esté en las tiendas de Estados Unidos en septiembre, muestra al multimedallista olímpico en una alberca levantando su puño izquierdo en señal de victoria, además de contar con su firma•
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La UNAM pondrá a rodar auto híbrido

Publicado: 17:5220 de agosto de 2008

CIUDAD DE MÉXICO (CNNExpansión.com) — Con un financiamiento de 4 millones de pesos, la UNAM está apunto de poner a rodar el prototipo de un auto híbrido, el primero en ser diseñado por una escuela pública del país.

“El Ecovía funcionará con hidrógeno, celdas de combustible y energía eléctrica”, precisó la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) en un comunicado.

La institución indicó que el auto híbrido, que forma parte del macroproyecto la Ciudad Universitaria y la Energía, estará listo en unos tres meses.

“El Ecovía es un concepto de automóvil estrechamente relacionado con el contexto universitario. No es sólo una integración técnica que puede rodar, sino que podrá resolver necesidades de usuarios específicos”, comentó el coordinador del posgrado en diseño industrial y director de esta iniciativa, Óscar Salinas Flores.

El modelo del prototipo fue inspirado en la figura de la mascota de la Universidad: el Puma, y será utilizado para la vigilancia, el auxilio vial y médico, transporte de personas y distribución de paquetería y correo.

“Ésta es la primera universidad pública del país que cubrirá totalmente los costos de un proyecto de este tipo. En él participa un grupo de estudiantes y profesionales de diseño Industrial y Gráfico, de las ingenierías Mecatrónica, Mecánica y Electrónica, además de Administración”, indicó la UNAM.

El Ecovía tiene la particularidad de que cuando no está en movimiento, la energía generada en las celdas de combustible se almacena en una batería para que pueda usarse posteriormente y cuando los tanques no contengan hidrógeno, ese aditamento podrá conectarse a una toma de corriente para recargarse.

Según cálculos, tendrá 300 kilómetros de autonomía antes de cargar el tanque de hidrógeno nuevamente; su velocidad promedio será de 80 kilómetros por hora.

Además no generará ruido, ni emitirá bióxido ni monóxido de carbono y no emitirá ningún otro tipo de contaminante.

“Por el escape sólo saldrá vapor de agua y calor. De esta manera, la UNAM hace una aportación importante para combatir el cambio climático”, dijo.

A la fecha, la UNAM utiliza 150 vehículos de vigilancia y 30 para transporte y ambulancia.

http://ce-atl.posgrado.unam.mx
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